「ドクターイエロー」2027年に引退へ、老朽化で運行終了見通し

早く知りたい方へ:

• 新幹線検査専用車両「ドクターイエロー」が2027年をめどに運行終了
• JR西日本とJR東海が保有する2編成とも引退予定
• 引退後は「N700S」車両に専用機器を取り付けて検査を継続

詳細

黄色の車体で親しまれている新幹線検査専用車両「ドクターイエロー」が、2027年をめどに運行を終え、引退する見通しとなったことが関係者への取材で明らかになりました。

「ドクターイエロー」は、東海道・山陽新幹線の線路を営業車両と同じ速度で走行し、線路のゆがみや設備の異常を検査する役割を担っています。現在、JR東海とJR西日本がそれぞれ1編成ずつ保有していますが、JR西日本は車両の老朽化を理由に2027年までに運行を終了する方針を固めました。JR東海もそれより早い時期に運行を終了する見込みです。

引退後の検査業務は、「のぞみ」などとして運行されている「N700S」車両に専用の検査機器を取り付けて実施される予定です。

「ドクターイエロー」は一般の乗客が乗ることができず、運行時刻も公表されていないため、鉄道ファンの間で「見かけると幸せが訪れる」と言われ、人気を博してきました。両社は近くこの内容を正式に発表する予定です。

結論

「ドクターイエロー」の運行終了は、多くの鉄道ファンにとって寂しいニュースとなるでしょう。しかし、引退後も「N700S」車両を利用した検査が行われるため、安全性は引き続き確保されます。運行終了までの期間、ファンにとっては貴重な時間となるでしょう。